A què he de prestar atenció quan utilitzeu un compressor d'aire?

1. El compressor d'aire s'ha d'estacionar lluny de vapor, gas i pols. El tub d'admissió ha d'estar equipat amb un dispositiu de filtrat. Després que el compressor d'aire estigui al seu lloc, s'ha d'enganxar simètricament amb blocs de coixí.
2. Mantenir regularment net l'exterior del dipòsit d'emmagatzematge. Es prohibeix la soldadura o el treball en calent prop del dipòsit d'emmagatzematge d'aire. El dipòsit d'emmagatzematge d'aire s'ha de sotmetre a una prova hidràulica un cop l'any i la pressió de prova ha de ser 1,5 vegades la pressió de treball. El manòmetre i la vàlvula de seguretat s'han de revisar una vegada a l'any.
3. Els operadors han de rebre una formació especialitzada i han de tenir una comprensió completa de l'estructura, el rendiment i la funció dels compressors d'aire i els equips auxiliars, i estar familiaritzats amb els procediments d'operació i manteniment.
4. Els operaris haurien de portar roba de treball, i les companyes haurien de ficar les seves trenes a la gorra de treball. Està estrictament prohibit operar sota els efectes de l'alcohol, participar en activitats no relacionades amb el funcionament, abandonar el lloc de treball sense autorització i decidir substituir el treball per operadors no locals sense autorització.
5. Abans d'engegar el compressor d'aire, comproveu i prepareu-lo segons la normativa, i presteu atenció a obrir totes les vàlvules del dipòsit d'emmagatzematge d'aire. Després d'engegar el motor dièsel, és necessari realitzar l'operació de calefacció a velocitats baixes, mitjanes i nominals. Presteu atenció a si les lectures de cada instrument són normals abans d'operar amb càrrega. El compressor d'aire hauria d'augmentar gradualment la seva càrrega per arrencar i només després que totes les peces siguin normals, pot funcionar a plena càrrega.
6. Durant el funcionament del compressor d'aire, presteu sempre atenció a les lectures de l'instrument (especialment les lectures del manòmetre de pressió d'aire), escolteu el so de cada part i, si es troben alguna anomalia, atureu immediatament la màquina per inspecció. La pressió d'aire màxima dins del dipòsit d'emmagatzematge de gas no ha de superar la pressió especificada a la placa d'identificació. Cada 2-4 hores de funcionament, les vàlvules de descàrrega d'aigua de condensat de l'intercooler i el dipòsit d'emmagatzematge d'aire s'han d'obrir 1-2 vegades. Feu una bona feina netejant la màquina. Després que el compressor d'aire hagi estat en funcionament durant molt de temps, està prohibit esbandir-lo amb aigua freda.
7. Quan s'atura el compressor d'aire, s'ha d'obrir gradualment la vàlvula d'escapament del dipòsit d'emmagatzematge d'aire, la pressió s'ha de reduir lentament i la velocitat del motor dièsel s'ha de reduir en conseqüència, de manera que el compressor d'aire pugui funcionar sense càrrega i baixa velocitat durant 5-10 segons. Després que el compressor d'aire deixi de funcionar, el motor dièsel continua funcionant a baixa velocitat durant 5 segons abans d'aturar-se. Si la temperatura és inferior a 5 graus centígrads a l'hivern, l'aigua de refrigeració sense anticongelant s'ha de buidar després de l'aturada.
8. Quan es neteja el dissipador de calor, no es permet utilitzar mètodes de combustió per eliminar les taques d'oli de la canonada. La neteja, l'ajustament i altres treballs de manteniment s'han de dur a terme després de l'aturada. Quan s'utilitza aire comprimit per bufar peces netes, està estrictament prohibit dirigir la sortida d'aire al cos humà o a altres equips per evitar lesions o danys.
9. Realitzeu regularment (setmanalment) una prova d'escapament manual a la vàlvula de seguretat del dipòsit d'emmagatzematge d'aire per garantir la seguretat i l'eficàcia de la vàlvula de seguretat.
10. Feu una bona feina netejant la màquina. Després que el compressor d'aire hagi estat en funcionament durant molt de temps, està prohibit esbandir-lo amb aigua freda.